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交通部今天表示，車聯網透過結合通訊技術預警交通狀況，協助駕駛決策判斷，目前正在基隆市實測，目標在民國一○七年建構「車路整合」驗測與開放平台。

行政院長毛治國上午在行政院會聽取交通部「智慧運輸－公共運輸整合資訊流通服務」報告後表示，智慧運輸是創意台灣政策白皮書的推動要項之一，可分為資料資訊應用智慧化、道路管理智慧化及車輛智慧化等三大部分，並做不同程度結合，他除了樂見交通部在智慧運輸規劃打好基礎，也期許能開創相關領域數位經濟的契機。

毛治國指出，車路整合主要是將車輛智慧化和道路智慧化相互結合，可創造的數位商機範疇更大，涉及下一階段車輛工業的發展，對於交通管理、交通安全和節能等方面，更可產生有別以往的貢獻，也可納入智慧城市架構應用，發揮價值。

交通部表示，結合通訊及車載設備形成交通聯網環境，是各先進國家智慧型運輸系統發展趨勢。交通部預計於一○四年到一○七年在台六二線與基隆市基金二路構建實驗場域與開放平台，完成交通安全、交通資訊與管理效率、節能駕駛等應用情境實測。

交通部次長曾大仁在行政院會後記者會表示，車2胎房貸年息缺錢急用哪裡借錢聯網即便在國際場域都是非常先進的領域，大多在試驗階段，推動策略上必須和國際接軌，了解國際規格，也要掌握實際使用狀況。

交通部運輸研究所運輸資訊組組長陳其華表示，美國、歐盟、日本都在執行車聯網測試計畫，目前在基隆市的測試主要從安全面考量，包括有隧道路段的應用，及弱勢用路人經過時，可通知相關車輛。透過聯網環境，駕駛人可以隨時掌握周邊移動人車與環境狀態。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/政院推車聯網-車路整合更安全-160000968.html

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